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ＤＩＹのページ
LUXEON自作ポジション
【目的】
市販のＬＥＤポジションを買って使用したのですが、車検対応じゃ無かったり、車検対応でも自分のイメージより光量が足りない物しか売っていませんでした。
２００４年の初め頃、LEDタイプのハンドライトが出始めていて、ＬＥＤは消費電力や発熱が少なく、光は指向性が高く白く鋭いという特徴が特に私の興味を持たせるものでした。
色々調べていくとFlashlight Fanというサイトで、通常のＬＥＤの１０倍以上の明るさを持ったLUXEONというＬＥＤが存在する事を知りました。
そこで、早速ホームセンター等で売られている、安価なSuperFireというハンドライトを入手しました。
その感想は．．．明るすぎる！まともに見ると目潰しの様です！！
これを車のポジションに応用したいと思いました(^^;)
早速分解して、そのパーツをインプレッサ GDBに取り付けて行きたいと思います。
【調査】
インプレッサ丸目タイプ(GDBA,GDBB)配線情報
１．配線色
・黒：ＧＮＤ（マイナス）
・緑（ベース）／黒（ライン）：ウインカー
・緑（ベース）／赤（ライン）：ポジション
２．ポジションソケットサイズ
・１５φ
・固定爪突起２ミリ、３箇所、逆三角形に配置
３．ウインカーソケットサイズ
・２６φ
・固定爪突起２ミリ、３箇所、三角形に配置（右に９０度回転）
４．ポジションソケット極性
・上がプラス／下がマイナス
５．ウインカーソケット極性
・中心がプラス／周辺がマイナス
・固定爪は１２０度
・フィラメント位置：ソケットから２５ｍｍ
【準備品】
・SuperFireのライト４本ｗ（LUXEON LEDを抜き出す為）
・カッター（LUXEON LEDを抜き出す為）
・バイスプライヤ（LUXEON LEDを抜き出す為）
・CRD（定電流ダイオードE153)×４０本
・ヒートシンク
・ヒートシンク
・LEDポジション（ソケットのみ使用）
・テフロンコード
・サンハヤト 固まる放熱用シリコーン
・半田ごて
・半田
・センターポンチ（LUXEON LEDを抜き出す為）
・ハンマー（LUXEON LEDを抜き出す為）
・ニッパー
【ライトからLED（LUXEON）の取り出し】
ホームセンターで購入したSuperFire SF-101を用意します。
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半田ごてでLEDについているコードを外して、LEDの下のアルミの部分を外します。
これでLUXEON STARが取り出せました。
そのままではデカくてポジションに入らないのでLUXEON STARの下についているアルミのヒートシンクを外して
LUXEON EMITTER化したいと思います。
このサイトSilverLegacyというFlashLightの改造を行っているＨＰを参考にしてください。
LUXEON EMITTER化
コレ（LUXEON EMITTER）を４つ作ります。
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市販LEDポジションライトのソケットを外します。
配線を曲げ、真っ直ぐにして、LEDを抜き出すと、ソケットが外れます。
次に下のヒートシンクをウオータープライヤーやバイスプライヤでヒートシンクのフィンを曲げ直径１５ｍｍの円の中に納まるようにします。
※LUEXONはLEDの中では消費電力が大きく、また熱で明るさや耐久性に影響がでるのでヒートシンクが必要なのです。
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【ポジションライトの作成】
LUXEONのエミッターを２つをヒートシンクに、固まるシリコーンで固定します。
※LUXEONのエミッターの裏側のアルミの部分は通電しているので絶縁する必要があります。
エミッターを直列で半田付けします。ケーブルは予備半田をしておくと綺麗に半田付けできます。
※エミッターには極性があるので注意してください。
最後にソケットとヒートシンクに付いたＬＥＤを固まるシリコーンで接着してポジションのライト部分の完成です。
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【定電流回路】
次に電流値を制御する部分の作成を行います。
※ＬＥＤはその種類によって必要な電流値が異なっています。
抵抗や定電流ダイオード、レギュレータ等で必要な電流値を作り出します。
今回は定電流ダイオード(E-153)を１９個並列に繋ぐ方法を取りました。
※LUXEON自体は350mAが定格なのですが、発熱量と動作温度、ヒートシンク容量の少なさを考慮して電流は250mA程度と定格の７０％のアンダードライブで寿命が短くならないようにしました。
データシートでは14.4V時でE-153は13mA流れるようなので２４７ｍＡに設計しました。
実測値では２３７．５ｍＡでした。CRD自体の発熱の影響だと思われます。
全体の消費電力は３．４２W（内訳：LUXEONは1.615W,CRDは1.796W）使用していることになりますね。
ＬＥＤが２つ直列の為、発熱量が増える為、並列に繋いだＣＲＤをヒートシンクに固まるシリコーンで接着します。
※ヒートシンクは電気を通すので絶縁が必要です。
ギボシ端子で接続して完了です。
取り付けは狭いのですが、ラジオペンチでコネクターを反時計回りに回してやれば外れます。
極性に注意して点灯を確認後、ラジオペンチでコネクターを時計回りに回してやれば固定できます。
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【装着時】
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実際に点灯させた様子（真昼）
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流石に、LUXEONと言えども昼間だと点灯しているのがかろうじて解る程度です(^^;)
実際に点灯させた様子（夜間：前方１ｍ）
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今までの高輝度ＬＥＤは指向特性が１５度以下の物ばかりですが、LUXEONの指向特性は１１０度と非常にワイドです。
しかも、ヘッドライトのアクリルに近い為、ほとんどなにも遮っていないので、前方だけでなく横や上にも光が行っています。
ヘッドライトのアクリル部分に反射して光が回り込んでいます。
強烈な光を放っている為、距離が近いとかなり目に来ますｗ
実際に点灯させた様子（夜間：１０ｍ前方）
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【インプレ】
離れるとワイドな指向特性のせいで目がチカチカすることはないです。
リフレクターやコリメータレンズで集光することも考えたのですが、苦情が出そうだったので止めましたｗ
明るさや対視認性は申し分ないのですが、コストが非常に高くつくので、誰にでもお勧めできるものではありませんね。私的には対向車線の車にはやたら目に付くようなのでとても気に入っています。
また、道路標識がやたら反射して見やすくなりました♪
車検の検査員に確認して頂いたところ、青くないし、きちんと光も拡散していて視認性も高いので問題ないとの事でした(^^)
【あとがき】
PIAAからTERAという名前でLUXEON 1WLEDを使用したと思われる製品が７月末に発売されています。
価格はオートバックスで５９８０円の様です。
メーカーのHPにはまだ掲載されていませんが(^^;)
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ヒートシンクが11φ×7mmなので定格で光らすには少し容量が少ないですが、使いやすいを考えるとバランスの良い製品だと思います。
39Ω10Wのセメント抵抗が使われていると言う情報もあるので、14.4Vの時にLEDに281mA流れると思われるので、定格の８０％に抑えることで発熱によるLEDの寿命の短くなるのを抑えているようですよ。
この製品の消費電力は、全体で４Ｗ（内訳：LUXEONは0.96W、抵抗は3.08W）使用していることになりますね。
2004/09/03更新分
PIAAの超ハイバーLED TERA テラ(色温度：4500K)(品番はH-370)はようやく、
2004/09/03にPIAAのHPに掲載されました。
まだ、product infoには掲載されておらず、what's newの方だけですが...
どの様な光り方か、とても興味があります(^^)/
2004/12/26更新分
丸目インプレッサでPIAAのTERAを装着された方がいます。
私のＨＰからリンクさせて頂けている慎之介さんです。詳しい説明やＤＩＹでの取り付け、インプレもあります(^^)/
2004/12/30更新分
PIAAからSUPER TERA(色温度：5500K)という名前(品番はH-371)でLUXEON 1WLEDを使用したと思われる製品が１２月末に発売されています。
価格はオートバックスで６５００円程度で売られていました。
メーカーのHPにはまだ掲載されていませんが(^^;)
発光部分をよく見比べるとTERAはラクシオンっぽくなく、SUPERTERAはラクシオンが使われているように見えます。
やはり分解してみないと真相は判らないですね〜
2005/06/01更新分
BELLOFからSIRIUSという名前の商品（タイプは1.25Wと0.75W）発売されていました。
恐らく１．２５Ｗ版は亜 JUPITER NCCW022を使用しているように見えます。０．７５Ｗ版は不明．．．
商品名：スーパーワイドLED シリウス(SIRIUS)
色温度：５０００Ｋ
車検対応
価格：0.75W：4,515円
1.25W：6,090円
メーカーのHPにはまだ掲載されていませんが(^^;)
商品を見ましたが、ヒートシンクにフィンが無くやたら小さいのが印象的でした。
寿命を考えると、かなりのアンダードライブを行う必要がありそうなヒートシンクでしたが．．．
実際の明るさが気になります
後日デモで光らせているのを見ましたが、ＰＩＡＡのＴＥＲＡよりも拡散レンズの性能が良い為、
１．２５Ｗ版／０．７５Ｗ版共にＴＥＲＡより明るく感じました。
０．７５Ｗと１．２５Ｗは単体で見ると両方とも明るいのですが、比べると明らかに１．２５Ｗの方が
明るく感じます。その差は、直接光を見ていると目が痛くなるのが１．２５Ｗ版、０．７５Ｗ版は
ギリギリ目が痛くならない程度でした(^^;;)
拡散レンズの性能が良く、リフレクターの反射光が上手く行き渡っているように感じました。
2005/08/08更新分
PIAAから超ＴＥＲＡという名前の商品(品番はH-374)が発売されていました。
超TERAの明るさは、メーカーいわく１８倍以上！との事。
使用されているＬＥＤは日亜 RIGEL NFSW036Aを３個を山の様な形状（頂点は三角形、ＬＥＤは正面に対して４５度の角度）で配置されています。
メーカーのHPにはまだ掲載されていませんが(^^;)
商品を見ましたが、ヒートシンクがTERAよりも少し長く、全体の太さもφ１０と細めなっていました。
明るさは従来のＬＥＤの１８倍以上という根拠は怪しく感じますが、日亜のＬＥＤの性能が良い為、
実際に使用しているのを早く見たい製品です．．．しかし、更に価格が高くなった事に対しては閉口しています。
2005/10/24更新分
インプレッサGDBA型はポジションライトの配線は緑がプラス、黒がマイナスでした。
また、ポジションの位置が左右にオフセットされてついている為、ハイビーム用のリフレクターを活用する場合は、左右対称にＬＥＤを配置する必要があります。
コネクターをライトユニットに固定した時、下側の電極がプラス、上がプラスになるので、それを意識した設計が必要です
リフレクター照明用にＬＥＤは日亜 RIGEL NFSW036Aを５個サイド（ハイビーム用リフレクター）方向に追加しました。
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2006/02/06更新分
PIAAからBMW リング・マーカー(LED RING MARKER)という名前の商品(品番はH-409)が発売されていました。
色温度は6500K
価格は17,850〜21,00円ぐらいですね
流石に他のＨＰで作成されていたようにコリメータは装着されていませんでしたが、ヒートシンクは大型のアルミ削りだしでしたので、かなり期待できそうな出来でした。
まだ、ＰＩＡＡのＨＰには紹介されていないようです。
現段階では使用されているＬＥＤや消費電力のスペックの公開や、使用例はまだ無いみたいですが、実際に使用しているのを早く見たい製品です．．．
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2006/02/21更新分
PIAAからBMW専用『LEDリングマーカー』(品番：H-409)の情報がＷＥＢで紹介されていました。
http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=189